近期的新车公告中，大运推出了一款6×4换电牵引车以及两款氢燃料电池6×4牵引车。

  2021年3月，大运首辆6×4换电牵引车完成试制并下线。据了解，该车型配备有ABS+ESC、车道偏离预警和前碰撞预警等安全配置，具有高经济性、高安全、高可靠性等优势，能轻松胜任重载运输任务。该车型动力强劲，搭载了功率220kW、扭矩1400N.m的AMT电机，配置了储电量为281.9kWh大电量电池的换电系统，续驶里程可超100km，可以充分满足各种倒短业务运输需求，线分钟，行驶百公里的目标。

  2021年5月，在新披露的344批公告中，一款大运换电式纯电动牵引车终于登上公告，该车的车型号是CGC4250BEV1Z5，整备质量为11850、13000KG。

  该车驱动电机型号是TZ400XSTPG11，生产企业是特百佳动力科技有限公司，驱动电机额定功率为220KW，峰值功率是355KW；电池方面，本车采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池。

  值得一提的是，换电重卡在钢铁厂、矿厂这些迫切地需要完成环保指标的企业拥有着很大的发展空间。

  大运在新能源重卡的突破绝不仅仅是在换电重卡领域，在今年年初所披露的342批公告中，大运两款燃料电池牵引车（产品型号分别为CGC4251FCEV1Z2、CGC4250FCEV1Z4）同样登上了榜单。

  CGC4251FCEV1Z2采用大运旗舰车型V9驾驶室。整车外型尺寸（长×宽×高）为7375mm×2550mm×3925mm，轴距为3800mm+1350mm，整备质量11.7吨，准拖挂车总质量为37.1吨。弹簧片数（前/后）为3/4；在驱动电机的选择上，这款V9燃料重卡与型号为CGC4250FCEV1Z4的大运燃料重卡配套的一样，均选用TZ368XSPE252WH电机，额定/峰值功率为189kW/255kW。

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